Was bedeutet Drehmomentbegrenzung?
Warum Motorsteuergeräte das Drehmoment begrenzen und was das für eine Optimierung bedeutet.
Warum es Drehmomentbegrenzungen gibt
Das höchste Drehmoment liegt bei Turbomotoren oft schon bei niedrigen Drehzahlen an. Ohne Begrenzung könnten Kupplung, Getriebe oder Antriebswellen überlastet werden. Deshalb enthält die Software mehrere Begrenzer, die unabhängig voneinander eingreifen.
Typische Begrenzungen
- Gangabhängige Begrenzung: In den unteren Gängen wird das Moment häufig reduziert, um Traktion und Antriebsstrang zu schonen.
- Getriebeschutz: Das Getriebesteuergerät meldet ein maximal zulässiges Eingangsmoment an den Motor.
- Temperaturabhängige Begrenzung: Bei hohen Temperaturen von Motor, Ladeluft oder Abgas wird das Moment reduziert.
- Rauch- bzw. Lambdabegrenzung: Begrenzt die Kraftstoffmenge im Verhältnis zur verfügbaren Luft.
Rolle beim Chiptuning
Wird die Leistung erhöht, müssen die Drehmomentbegrenzer passend angepasst werden – sonst greift eine Begrenzung und die Optimierung wirkt nicht wie gewünscht. Gleichzeitig dürfen die Grenzen nicht beliebig erhöht werden: Sie orientieren sich an dem, was Kupplung und Getriebe dauerhaft vertragen. Bei Automatikgetrieben ist häufig zusätzlich eine Getriebeoptimierung sinnvoll.
Häufige Fragen
Kann man die Drehmomentbegrenzung komplett entfernen?
Das wäre technisch unvernünftig. Begrenzungen schützen den Antriebsstrang und werden bei einer seriösen Optimierung angepasst, nicht entfernt.
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